離合器打滑是指離合器在正常使用時(shí)，離合器踏板完全放松，傳動(dòng)系也不過(guò)載的情況下，當(dāng)離合器處于結(jié)合狀態(tài)時(shí)，主從動(dòng)盤(pán)不能達(dá)到等速，即存在著相對(duì)滑動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能完全傳遞。而出現(xiàn)這種情況的根本原因是離合器壓盤(pán)不能牢固地壓在從動(dòng)盤(pán)摩擦片上，或摩擦片的摩擦系數(shù)過(guò)低。直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)不足，怠速過(guò)高，起步熄火等問(wèn)題。
1、摩擦片燒損、硬化、有油污或從動(dòng)盤(pán)摩擦片磨損過(guò)薄，視情況予以修理或更換。
2、膜片彈簧疲勞、開(kāi)裂或失效，應(yīng)予更換。
3、分離軸承及分離套筒運(yùn)動(dòng)發(fā)卡不能回位，應(yīng)予潤(rùn)滑或更換。
4、壓盤(pán)或飛輪變形、磨損，應(yīng)予磨平或更換。
5、離合器操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致踏板自由行程過(guò)小，應(yīng)予調(diào)整。
6、對(duì)于采用機(jī)械拉索式操縱機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，可能拉索卡滯、自調(diào)裝置失效等，應(yīng)視情潤(rùn)滑、更換。
7、離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)中的離合器主缸不良，應(yīng)檢修或更換。
造成打滑現(xiàn)象的因素比較多，以下幾個(gè)因素供大家參考：
1、離合器摩擦片材料差異。通過(guò)將國(guó)內(nèi)不同廠家摩擦片以及國(guó)內(nèi)片與國(guó)外片在同等試驗(yàn)條件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)得到的證實(shí)，證明在同等條件下優(yōu)質(zhì)片耐磨性能是普通片的2倍以上。
2、車(chē)輛超載造成離合器異常磨損。很多用戶特別是農(nóng)村用戶在使用摩托車(chē)時(shí)常常忽略了廠家對(duì)摩托車(chē)最大載重量的要求。往往乘重要求在150Kg的情況下超重到200Kg以上，這樣一來(lái)離合器磨損加劇，很快就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，因此用戶應(yīng)盡量不要讓愛(ài)車(chē)超載以達(dá)到保護(hù)離合器的目的。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)不當(dāng)。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是機(jī)油長(zhǎng)久不更換，高粘度帶鐵屑的機(jī)油是造成離合器摩擦片表面磨損的主要因素；二是離合器操縱機(jī)構(gòu)松動(dòng)，用戶又未及時(shí)作調(diào)節(jié)，所以讓離合器長(zhǎng)期處于半離合狀態(tài)工作，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的一種工況。
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